Ke stažení

Nový model VW Lupo FSI se zážehovým čtyřválcovým motorem vybaveným systémem přímého vstřikování benzinu nabízí vynikající spotřebu paliva a jízdní výkonnost. Zásluhu na tom mají též speciální zapalovací svíčky a vstřikování paliva s koncepcí vrstvené pohonné směsi od firmy Bosch. Optimálně vyladěné a synchronizované prvky systému dovolují dosáhnout spotřeby méně než 5 l benzinu na 100 km, přičemž motor poskytuje dynamické a spolehlivé jízdní výkony. Přímé vstřikování benzinu a zapalovací svíčky pro Lupo FSI jsou výsledkem úzké a intenzivní spolupráce mezi firmami Bosch a Volkswagen. Zapalovací svíčky FGR 6 HQE 0 se zvláštní koncepcí s pokročilým umístěním jiskry přesně splňují konkrétní požadavky motoru FSI, a přispívají tak k jeho pravidelnému a účinnému běhu. Moderní technologie povrchové úpravy jiskřiště, stejně jako čtyři základní elektrody ze slitiny yttria, činí zapalovací svíčku zvlášť funkčně bezpečnou a odolnou. Přímé vstřikování benzinu firmy Bosch pro Lupo FSI je pozoruhodné svou sofistikovanou koncepci pohonné vrstvené směsi, která dovoluje styk jejího oblaku se zapalovací svíčkou při volnoběhu a částečném zatížení motoru. Výsledkem je ekologicky ohleduplný a ekonomický provoz s úsporou paliva kolem 15 procent.

Nabídka zapalovacích svíček Bosch pro poprodejní sféru zahrnuje tyto díly pro každý model VW. Montovat do svých automobilů svíčky Bosch při výrobě se dále rozhodlo mnoho dalších společností, jako jsou Audi, Citroën, BMW, Cadillac, Daewoo, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Toyota, Vauxhall a Volvo. Bosch je v oblasti zapalovacích svíček na evropském trhu vedoucím výrobcem - proto rozvíjí obchod náhradními díly pro servisy a malé specializované prodejce.

PI_2927_02.01_06_2001 - červen 2001

Kontakt