Ke stažení

Nový řemen od dceřiné společnosti Bosch Van Doorne’s Transmissie (VDT) může přenášet kroutící momenty motoru až do 350 Nm. Zvládne tak celosvětově nejvyšší kroutící momenty v převodovkách s plynule měnitelným převodem (CVT, Continuously Variable Transmission). VDT již dodává nový řemen pro převodovku Nissan Murano, vozidlo třídy Sports Utility Vehicle (SUV), nabízené na severoamerickém trhu. V současnosti spolupracuje podnik s pěti různými výrobci převodovek z Japonska, Evropy a USA na dalších sériových projektech v této výkonové třídě, které se budou ještě částečně prodávat v roce 2003 a 2004.

U CVT se posuvný řemen pohybuje mezi dvěma páry kuželových kotoučů. Osovým posunutím kuželových kotoučů sleduje řemen jiný průměr na kuželových plochách – převodový poměr mezi oběma páry kotoučů a tím převodovky se mění plynule a bez přerušení toku síly.

Od začátku výroby těchto automatických převodovek stále stoupaly požadavky na přenos výkonu a kroutícího momentu, míru rozsahu převodovky, potřebný prostor pro zabudování a životnost. VDT proto optimalizovala zatížitelnost řemenu. „S našimi novými řemeny lze konstruovat kompaktní a lehké CVT, které mohou přenášet vysoké kroutící momenty a výkony“, vysvětluje Klaus-Martin Mäder, který je odpovědným vedoucím pro vývoj řemenů u VDT.

VDT dodává řemeny pro zhruba 50 CVT aplikací sedmi výrobcům převodovek na celém světě. Navíc nabízí podporu při dimenzování a použití v převodovce. Podnik již vyrobil více než pět milionů řemenů.

PI4206 - září 2003

*)  Obrázky ve formátu JPEG otevřené v prohlížeči mohou být uloženy na pevný disk stisknutím pravého tlačítka myši na ploše obrázku a výběrem "Uložit obrázek jako...", popř. "Save Image as".

1-AE-12088Text k obrázku

Kontakt